自動車部品梱包箱

自動車部品には、グローバル サプライ チェーン輸送中の輸送による損傷、構造的変形、腐食を防ぐために、剛性と耐衝撃性のある梱包が必要です。{0}これらの頑丈な段ボール梱包箱は、ティア 1 自動車サプライヤー、アフターマーケット販売代理店、OEM 組立ライン向けに設計されています。-高-バースト-強度の多層段ボール-で作られたこの構造は、機械的衝撃を吸収し、長距離の海上および陸上輸送中の高い垂直積み重ね荷重に耐えます。

 

 

 

仕様項目	技術パラメータ/オプション
材料構造	ISO および ASTM 規格に準拠した単層 (3 層)、二重層 (5 層)、または三重層 (7 層) の段ボール板-}-
フルートのプロファイル	A、B、C、E、AB、BC、BE フルート
破裂強度	600 ～ 1400 kPa (TAPPI / ISO 規格に従ってテスト)
エッジクラッシュテスト (ECT)	5.0～15.0kN/m
最大耐荷重	段ボール箱1個あたり50kgまで
表面処理	クラフトライナー、白色テストライナー、PE防湿コーティング
ジョイント方式	接着（ホットメルト）、縫い付け（金属線）、またはテープで固定
MOQ	試作から量産まで柔軟な対応が可能

 

 

パワートレインコンポーネント:トランスミッションギア、シャフト、ベアリング、重金属鋳物。

自動車エレクトロニクス:電子制御ユニット (ECU)、ダッシュボード センサー、ワイヤー ハーネス、およびアクチュエーター アセンブリ。

アフターマーケットサービスパーツ:ブレーキ システムのコンポーネント、フィルタ、サスペンション リンク、ポンプには、清潔で耐パンク性のある筐体が必要です。{0}}

OEM組立ライン:-仕掛品（WIP）-ライン-側の輸送コンテナと返却可能/リサイクル可能な産業用梱包ループ。

 

 

 

破裂および穿刺試験:生の波形シートの定期的なマレン破裂テストと耐穿刺性検証。

圧縮試験:箱圧縮試験 (BCT) は、模擬倉庫荷重下でのスタッキング性能を検証します。

接着剤結合の完全性:定期的にサイドラップ接着ラインの剥離力をチェック-し、動的応力による接合部の剥離を防ぎます。{1}

寸法精度チェック:ダイカットの折り線とスロット寸法の公差検証が自動化され、自動または手動での組み立てがスムーズに行われます。{0}

 

 

 

フラットパック-の配送:ボックスはストレッチラップとエッジプロテクターを備えた平らな構成で束ねられ、貨物の量と倉庫の保管面積を最小限に抑えます。

パレット化:港での乱暴な取り扱いに耐えられるよう、結束バンドで固定された燻蒸{0}されていない木製またはプラスチック製の輸出用パレットに積み上げられます。

 

 

人気ラベル: 自動車部品の梱包箱、中国の自動車部品の梱包箱メーカー、サプライヤー、工場